TRL Head-Admin:
deadman1987 und TRL-Reflex1970
GT3 Cup Ligaleiter: Garasek
GT3 Cup Liga-Stellvertreter:
In der TRL wird ein freundlicher und respektvoller Umgang gepflegt. Bei negativen Verhalten drohen Verwarnungen, Strafen, bis hin zum Liga-Rauswurf.
Jegliche Beschimpfungen, Beleidigungen, Drohungen, rassistische oder sexuelle Ausdrücke sind in den Whatsapp Gruppen oder auch in den Party Chats auf der Playstation und in den Lobby Chats untersagt. Darunter zählen auch private Unterhaltungen die eindeutig über diese Liga handelnden Themen führen. Auch ist es untersagt rassistische, pornografische, gewaltverherrlichende oder politische Inhalte in den Gruppen zu teilen, sei es durch Bilder, Videos oder Links. Bei Nichteinhalten droht der Liga Rauswurf.
Wie auch neben der Strecke ist ein respektvoller und rücksichtsvoller Umgang auf der Strecke oberste Pflicht. Ein absichtliches Abdrängen, Breaktesting oder Abschießen des anderen Fahrers ist strengstens untersagt und wird hart bestraft. Sollte dies unabsichtlich passieren und Ihr wollt eine mögliche Strafe verhindern, habt ihr die Möglichkeit die Gentlemen Regeln anzuwenden, bedeutet ihr bremst neben der Ideallinie ab und lasst den Gegner wieder an euch vorbei. Eine Entschuldigung zu der betroffenen Person ist nach dem Rennen in beiden Fällen immer angebracht und erwünscht.
Solltet ihr euch aus welchen Gründen auch immer mal neben der Strecke auffinden und Ihr wollt wieder zurück auf die Strecke, so habt ihr auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und wenn nicht anders möglich zuerst passieren zu lassen. Dies gilt auch wenn euer Auto geghostet ist. Achtet dafür bitte auf die Pfeile auf der Streckenkarte.
Sollte es doch mal zu Vorfällen, Unfällen oder Ähnlichen auf oder auch neben der Strecke kommen, so habt ihr die Möglichkeit dies uns zu melden, einzureichen. Dies sollte in Form eines Videos mit guter Bildqualität und Ton, und aus mehreren Blickwinkeln bestehen. Diese Videos könnt ihr, mit einem kurzen Statement dazu, den jeweiligen Ligaleitern per Whatsapp schicken. Das Einreichen solcher Vorfälle ist bis maximal 2 Tage nach dem jeweiligen Rennen erlaubt. Vorfälle die später oder ohne Video Beweis eingereicht werden, werden auch nicht bearbeitet. Ihr solltet also daher immer eure Renn- Wiederholung speichern, auch um mögliche Anschuldigungen zu widersprechen.
Zu jedem Rennen wird eine Fahrer Abmeldeliste erstellt. Ihr werdet erstmal automatisch zum Rennen angemeldet. Ihr habt dann die Möglichkeit, falls Ihr bei einem Rennen mal nicht teilnehmen könnt, euch bei einen der beiden Ligaleiter spätestens bis 13 Uhr des jeweiligen Renntages abzumelden. Sollte ein Fahrer mehr als 3-mal hintereinander oder mehr als 6 Rennen in der Saison nicht anwesend sein, so wird zuerst ein privates Gespräch geführt und ein mögliches degradieren zum Ersatzfahrer oder ein Liga Rauswurf diskutiert. Sollte mal an einem Renntag nur 6 Fahrer oder weniger anwesend sein, so wird dieses Rennen zum nächsten Renntag verschoben.
Die Lobbys werden immer von den Ligaleitern erstellt und geöffnet. Um der Lobby beizutreten müsst ihr mit einen der Ligaleiter auf PSN befreundet sein. Solltet Ihr auch nach mehreren Versuchen der Lobby nicht beitreten können, so meldet euch rechtzeitig bei einen der Ligaleiter um eine mögliche Lösung zu finden. Die Lobbys werden zum jeweiligen Renntag pünktlich um 19 Uhr geöffnet. Ihr habt dann Zeit bis 19:10 Uhr der Lobby beizutreten bevor die Qualifikation startet. Seid Ihr der Lobby erfolgreich beigetreten, dann wählt bitte euer vorher festgelegtes Auto aus und drückt auf Bereit und bestätigt die BOP-Einstellungen. In der Zeit bis die Qualifikation startet dürft ihr die Box verlassen und ein paar Trainingsrunden drehen. Solltet ihr während des Trainings oder in der Qualifikation aus der Lobby rausfliegen, so dürft Ihr auch wieder versuchen der Lobby beizutreten. Während des Rennens ist dies nicht erlaubt.
Wir benutzen den Qualifikationsmodus dafür. Pünktlich um 19:10 Uhr startet die Qualifikation und endet um 19:25 Uhr, ihr habt somit 15 Minuten Zeit schnelle Runden zu fahren. Auch hier ist natürlich auf gegenseitige Rücksichtnahme zu achten, ganz besonders wenn ihr auf euer Outlap oder Inlap seid. Fahrer auf einer schnellen Runde dürfen weder gefährdet oder behindert werden. Beim Platz machen fahrt ihr neben der Ideallinie oder wenn möglich sogar neben der Strecke. Nach Ende der Qualifikation gibt es noch eine kleine 5 Minuten Pause bis um 19:30 Uhr das Rennen startet. Während dieser Zeit dürft ihr natürlich noch eure Startreifen wechseln.
19:00 Uhr
= Lobby öffnet, Auto wählen, auf Bereit drücken, eventuell ein paar Runden
drehen
19:10 Uhr
= Qualifikation startet
19:25 Uhr
= Qualifikation endet, eventuell Startreifen wechseln, warten bis Rennen startet.
Zeitlimit: 15 Minuten
Reifenverschleiß: Wie im Rennen
Treibstoffverbrauch: Wie im Rennen
Treibstoffmenge zu Beginn: 60 Liter
Im Hauptrennen geht es hauptsächlich um die richtige Strategie, nicht unbedingt um Tempo. Ganz besonders wichtig ist das richtige Reifen- und Spritmanagement, sowie die Boxenstrategie. Es gibt Keine Boxenstopp-Anzahl oder Reifenwahl-Pflicht.
Raummodus: Training/Qualifying/Langstreckenrennen
Zeitlimit: 40 Minuten
Wetter: Trocken oder wenn Regen möglich auf Zufall
Tageszeit: wird individuell festgelegt
Zeit-Geschw.: 2-mal
Start: Stehend mit Fehlstartprüfung
BOP: Ein
Tuning: Verboten
Boost: Aus
Windschattenstärke: Realistisch
Sichtbarer Schaden: Aus
Mechanischer Schaden: Schwer
Reifenverschleiß: 6
Treibstoffverbrauch: 4
Auftank-Geschw.: 6 Liter/Sek
Treibstoffmenge zu Beginn: Standard
Bodenhaftungsverlust: Realistisch
Kategorie Filter: Gr.3
Reifentyp: Ohne Limit
Abkürzungsstrafe: Stark
Wandkollisionsstrafe: Aus
Fahrzeug ausrichten: Aus
Fahrzeugkollisionsstrafe: Aus
Strafe für Boxenlinie: Aus
Ghosting: Schwach
Flaggen Regeln: Ein
Gegenlenk-Hilfe: Verboten
Stabilitätskontrolle: Ohne Limit
Ideallinie: Ohne Limit
Traktionskontrolle: Ohne Limit
ABS: Ohne Limit
Autopilot: Verboten
Im zweiten Rennen geht es nur um Tempo und sauberes Fahren. Auf Reifen und Sprit muss nicht geachtet werden. Auch hier gibt es keine Boxenstopp-Anzahl oder Reifenwahl-Pflicht. Das Sprintrennen wird in umgedrehter Startreihenfolge vom Endergebnis des 1. Rennens gestartet. Dies wird vom Lobbyhost eingestellt. Wichtig ist ,dass ihr dafür auf “Bereit” drückt, damit der Host die Reihenfolge festlegen kann. Zwischen den beiden Rennen wird eine Pause von 5-10 Minuten eingelegt.
Raummodus: Training/Rennen
Rundenanzahl: wird individuell festgelegt
Wetter: Trocken oder wenn Regen möglich auf Zufall oder Fest eingestellt
Tageszeit: wird individual festgelegt
Zeit-Geschw.: 2-mal
Start: Start aus Starterfeld
BOP: Ein
Tuning: Verboten
Boost: Aus
Windschattenstärke: Realistisch
Sichtbarer Schaden: Aus
Mechanischer Schaden: Leicht
Reifenverschleiß: 1
Treibstoffverbrauch: 1
Auftank-Geschw.: 6 Liter/Sek
Treibstoffmenge zu Beginn: 50 Liter
Bodenhaftungsverlust: Realistisch
Kategorie Filter: Gr.3
Reifentyp: Ohne Limit
Abkürzungsstrafe: Stark
Wandkollisionsstrafe: Aus
Fahrzeug ausrichten: Aus
Fahrzeugkollisionsstrafe: Aus
Strafe für Boxenlinie: Aus
Ghosting: Schwach
Flaggen Regeln: Ein
Gegenlenk-Hilfe: Verboten
Stabilitätskontrolle: Ohne Limit
Ideallinie: Ohne Limit
Traktionskontrolle: Ohne Limit
ABS: Ohne Limit
Autopilot: Verboten
1. Platz: 40 Punkte
2. Platz: 36 Punkte
3. Platz: 32 Punkte
4. Platz: 28 Punkte
5. Platz: 24 Punkte
6. Platz: 20 Punkte
7. Platz: 18 Punkte
8. Platz: 16 Punkte
9. Platz: 14 Punkte
10. Platz: 12 Punkte
11. Platz: 10 Punkte
12. Platz: 8 Punkte
13. Platz: 6 Punkte
14. Platz: 4 Punkte
15. Platz: 2 Punkte
16. Platz: Streamer
1. Platz: 20 Punkte
2. Platz: 18 Punkte
3. Platz: 16 Punkte
4. Platz: 14 Punkte
5. Platz: 12 Punkte
6. Platz: 10 Punkte
7. Platz: 9 Punkte
8. Platz: 8 Punkte
9. Platz: 7 Punkte
10. Platz: 6 Punkte
11. Platz: 5 Punkte
12. Platz: 4 Punkte
13. Platz: 3 Punkte
14. Platz: 2 Punkte
15. Platz: 1 Punkt
16. Platz: Streamer
In dieser Saison wird auch jeweils 1 Extra Punkt für die "Pole-Zeit" und für die "Schnellste Runde" im Haupt- und Sprintrennen vergeben.